mandag den 29. juni 2009
Sjælland Rundt, det bedste vejr i mands minde?
Så er vi så tæt på fredag, at man måske kan stole lidt på vejrudsigten til på fredag... hvis ikke det er hybris. Det bliver det bedste vejr i mands minde. 15 grader om natten og nul vind. Det bliver kanon!
søndag den 28. juni 2009
Rapport fra en androide
Hvis du kender Windows Mobile, Microsofts bud på et operativsystem, ville du sikkert som mig sværge til SonyEricssons eller Nokias egne bud på operativsystemer, for det er jo en eklatant misforståelse at forsøge at indbygge Windows forvirrede dybe "menu"-system i en telefon. Når man så ovenikøbet har prøvet HTC udmærkede forsøg på at gøre overfladen lækker er man helt stået af. For lige under overfladen, dvs et eller to klik nede, vælter den forvirrende Windows rundt.
Det var derfor med stor spænding jeg ibrugtog HTC-Magic med Googles Android styresystem på. Hvad kan en søgemaskinefabrikant lave? og så HTC?
Nu har jeg brugt telefonen i en uge, og det er på tide med en status.
Rent hardwaremæssigt er det den mest avancerede telefon jeg endnu har stødt på, med berøringsfølsom skærm, 3G, Wifi, bluetooth, kompas (sic!), 3D-accelerometre og GPS. Det betyder, at telefonen altid ved hvor den er og hvordan den vender. Det ser man bedst i applikationen Google Starmaps, hvor man blot peger på en stjerne med telefonen og så kan få at vide hvilken stjerne det er! Og det virker! På den måde giver positionsbaserede tjenester pludselig mening. Fx har jeg en applikation, der snuser hvor jeg er henne, går på interenettet og henter seneste temperaturmåling og viser den i statusbaren. På den måde kender jeg altid temperaturen uden for. OG, det er rart for en cyklist. Med Google Places kan man søge fx benzinstationer i nærheden, og opslaget er ovenikøbet forsynet med et lille kompas-pil, så man ved hvilken vej man skal gå for at komme dertil.
Wifi er smart, fordi den selv skifter over, når den kan se et netværk den kender, og således sparer på 3G download via telefonnettet, men det er ikke uden en slange i paradiset. Det vender jeg tilbage til.
Den mest avancerede hardware plejer så også at borge for en kompliceret menu og anvendelse. Men sådan er Googles Android ikke. Menusystemet er helt fladt, hvilket betyder at alle programmer(hovedmenuer) ligger i en pærevælling. Det lyder uoverskueligt, men det er det egentligt ikke. På skærmen kan man fæstne et vilkårligt menupunkt, og således indrette skærmen præcist til eget brug, og der er hele tre skærme ved siden af hinanden. Den ene har jeg indrettet til musik, en anden(midtersiden) til telefoni, mail og kalender, og den sidste til cykling, med kort, ruter og speedometre. At skifte mellem den er blot et slag med fingeren på den berøringsfølsomme skærm. Androids markedplace indeholder et hav af specialprogrammer (alle kan uploade egenudvikling) og at installere et ekstra program er blot at klikke på det.
Og, så er det i mit tilfælde så smart, at der er både en exchange mail klient til arbejde og en Gmail-klient til min private mailkonto. Genialt.
Men, en slange er der i paradiset. Første dag startede jeg med at optage vores lørdagscykeltur, så jeg kunne tegne den på et kort, dvs at GPSen kørte uafbrudt. Telefonen løb tør for strøm efter 4 timer.... Det overraskede mig egentlig ikke, GPS er notorisk dyrt i strøm. OK, med sporadisk GPS brug (det der program der snuser til den udendørs temperatur tænder GPS hver halve time) kom jeg op på 11 timer... Men, nu er det sådan, at Google kender alle mobiltelefonmasternes placering, så uden GPS kender man faktisk placeringen blot fra telefonnettet med 500 meters nøjagtighed, og det er jo fint nok til langt det meste. Med GPS´en slukket kom levetiden op på 12 timer. En toggle på forsiden så jeg kunne slå Bluetooth til og fra, når jeg satte mig ind i bilen synes ikke at give så meget. Men, endelig fandt jeg strømtyven.. WIFI er enormt dyrt i strøm! Da jeg slog WIFI fra, kunne den holde sig mere end 32 timer... og det er alt OK. Blot skal man så have et mobilabonnement med godt med fri datadownload, for ideen er jo netop at man hele tiden er på.
En telefon der ikke kan holde strøm, fra man står op til man går i seng dur ikke, og den var nær dømt ude. Nu hvor strømtyven er fundet, er det den bedste telefon jeg nogen sinde har haft.
Så, HTC Magic med Google Android er absolut værd at anbefale. Den kan det hele, og det den ikke kan, kan downloades fra Android-Markets. Og så er den til at finde ud af! Blot skal du huske at tegne et godt data-abonnement!
Det var derfor med stor spænding jeg ibrugtog HTC-Magic med Googles Android styresystem på. Hvad kan en søgemaskinefabrikant lave? og så HTC?
Nu har jeg brugt telefonen i en uge, og det er på tide med en status.
Rent hardwaremæssigt er det den mest avancerede telefon jeg endnu har stødt på, med berøringsfølsom skærm, 3G, Wifi, bluetooth, kompas (sic!), 3D-accelerometre og GPS. Det betyder, at telefonen altid ved hvor den er og hvordan den vender. Det ser man bedst i applikationen Google Starmaps, hvor man blot peger på en stjerne med telefonen og så kan få at vide hvilken stjerne det er! Og det virker! På den måde giver positionsbaserede tjenester pludselig mening. Fx har jeg en applikation, der snuser hvor jeg er henne, går på interenettet og henter seneste temperaturmåling og viser den i statusbaren. På den måde kender jeg altid temperaturen uden for. OG, det er rart for en cyklist. Med Google Places kan man søge fx benzinstationer i nærheden, og opslaget er ovenikøbet forsynet med et lille kompas-pil, så man ved hvilken vej man skal gå for at komme dertil.
Wifi er smart, fordi den selv skifter over, når den kan se et netværk den kender, og således sparer på 3G download via telefonnettet, men det er ikke uden en slange i paradiset. Det vender jeg tilbage til.
Den mest avancerede hardware plejer så også at borge for en kompliceret menu og anvendelse. Men sådan er Googles Android ikke. Menusystemet er helt fladt, hvilket betyder at alle programmer(hovedmenuer) ligger i en pærevælling. Det lyder uoverskueligt, men det er det egentligt ikke. På skærmen kan man fæstne et vilkårligt menupunkt, og således indrette skærmen præcist til eget brug, og der er hele tre skærme ved siden af hinanden. Den ene har jeg indrettet til musik, en anden(midtersiden) til telefoni, mail og kalender, og den sidste til cykling, med kort, ruter og speedometre. At skifte mellem den er blot et slag med fingeren på den berøringsfølsomme skærm. Androids markedplace indeholder et hav af specialprogrammer (alle kan uploade egenudvikling) og at installere et ekstra program er blot at klikke på det.
Og, så er det i mit tilfælde så smart, at der er både en exchange mail klient til arbejde og en Gmail-klient til min private mailkonto. Genialt.
Men, en slange er der i paradiset. Første dag startede jeg med at optage vores lørdagscykeltur, så jeg kunne tegne den på et kort, dvs at GPSen kørte uafbrudt. Telefonen løb tør for strøm efter 4 timer.... Det overraskede mig egentlig ikke, GPS er notorisk dyrt i strøm. OK, med sporadisk GPS brug (det der program der snuser til den udendørs temperatur tænder GPS hver halve time) kom jeg op på 11 timer... Men, nu er det sådan, at Google kender alle mobiltelefonmasternes placering, så uden GPS kender man faktisk placeringen blot fra telefonnettet med 500 meters nøjagtighed, og det er jo fint nok til langt det meste. Med GPS´en slukket kom levetiden op på 12 timer. En toggle på forsiden så jeg kunne slå Bluetooth til og fra, når jeg satte mig ind i bilen synes ikke at give så meget. Men, endelig fandt jeg strømtyven.. WIFI er enormt dyrt i strøm! Da jeg slog WIFI fra, kunne den holde sig mere end 32 timer... og det er alt OK. Blot skal man så have et mobilabonnement med godt med fri datadownload, for ideen er jo netop at man hele tiden er på.
En telefon der ikke kan holde strøm, fra man står op til man går i seng dur ikke, og den var nær dømt ude. Nu hvor strømtyven er fundet, er det den bedste telefon jeg nogen sinde har haft.
Så, HTC Magic med Google Android er absolut værd at anbefale. Den kan det hele, og det den ikke kan, kan downloades fra Android-Markets. Og så er den til at finde ud af! Blot skal du huske at tegne et godt data-abonnement!
Asger som cykelrytter
Asger fik jo hele cykelskrudet til sin fødselsdag. Hansker og drikkedunk fra Galten, og en hel garderobe fra os. Så i dag var dagen kommet til at få det luftet!Per og Asger kørte derfor en fornøjelig tur op ad Strandvejen til Tårbæk, hvor vi fik en is. 18 gode kilometre blev det til inden vi kom hjem igen.
Det er blot anden gang Asger kører så langt. Hvor sidste gang var til et cykelløb, var dette blot en lille træningstur. Asger skal nok blive sej... ja han er det jo allerede ;-)
lørdag den 27. juni 2009
Lørdagsrekord i solskin
I dag var vi 35 på 9:15 holdet med OCC, og på 10-holdet det samme antal. Til trods for det store antal blev der faktisk kørt pænt, men når man lå i enden af feltet skulle der alligevel arbejdes med at lukke huller.
Det er blevet til alt for meget arbejde og alt for lidt søvn i ugen der gået, og det kunne mærkes i kroppen, så jeg er lidt øm nu. Må hellere passe på mig selv i ugen der kommer, for Sjælland Rundt er jo på fredag!
Det er blevet til alt for meget arbejde og alt for lidt søvn i ugen der gået, og det kunne mærkes i kroppen, så jeg er lidt øm nu. Må hellere passe på mig selv i ugen der kommer, for Sjælland Rundt er jo på fredag!
tirsdag den 23. juni 2009
Sankt Hans
Det var med stor fornøjelse jeg i dag kunne lukke for varmen i huset og cykle til arbejde i korte ærmer. Skulle det monstro alligevel blive sommer?
Ihvertfal er det Sankt Hans i aften, og vejret viste sig fra sin bedste side. Vi nød aftenen først med bål i haven og derefter med bål i havnen.
Ihvertfal er det Sankt Hans i aften, og vejret viste sig fra sin bedste side. Vi nød aftenen først med bål i haven og derefter med bål i havnen.
søndag den 21. juni 2009
Google Maps i ny forklædning
Nyt legetøj til store drenge... 
På arbejdet skiftede de mailserver til nyere version og så var det slut med at læse mails på telefonen. Det var så anledningen til at skifte telefon. Den nye telefon er produceret af HTC, der ellers laver en lang række skrækkelig dårlige Windows mobiler, men softwaren til denne er lavet af Google... og den er knaldhamrende enkel, sofistikeret og god på samme tid. Navnet HTC Magic er velvalgt.
Med Google Tracks kan man med den indbyggede GPS følge ens færden.
Dette er en optagelse fra gårsdagens tur med OCC.
Hold op hvor havde jeg glædet mig til at komme ud og trille igen. Har været ude og rejse og har derfor ikke set en cykel siden sidste lørdag, og så står der altså abstinenser på programmet.
Stor var derfor min ærgelse, da jeg sad lige så stille og spiste morgenmad og som et lyn fra en klar himmel fik et hold i ryggen! Hvordan kan det lade sig gøre? Det hele snørede sig lige sammen i en stor knude! Nå, men med et par stærke piller gik det endda. Ganske vist kunne ryggen ikke helt rettes ud, men det er jo heller ikke nødvendigt når man hænger hen over racestyret.
På arbejdet skiftede de mailserver til nyere version og så var det slut med at læse mails på telefonen. Det var så anledningen til at skifte telefon. Den nye telefon er produceret af HTC, der ellers laver en lang række skrækkelig dårlige Windows mobiler, men softwaren til denne er lavet af Google... og den er knaldhamrende enkel, sofistikeret og god på samme tid. Navnet HTC Magic er velvalgt.Med Google Tracks kan man med den indbyggede GPS følge ens færden.
Dette er en optagelse fra gårsdagens tur med OCC. Hold op hvor havde jeg glædet mig til at komme ud og trille igen. Har været ude og rejse og har derfor ikke set en cykel siden sidste lørdag, og så står der altså abstinenser på programmet.
Stor var derfor min ærgelse, da jeg sad lige så stille og spiste morgenmad og som et lyn fra en klar himmel fik et hold i ryggen! Hvordan kan det lade sig gøre? Det hele snørede sig lige sammen i en stor knude! Nå, men med et par stærke piller gik det endda. Ganske vist kunne ryggen ikke helt rettes ud, men det er jo heller ikke nødvendigt når man hænger hen over racestyret.
søndag den 7. juni 2009
Find vej med Google Maps
Da Finn og jeg kørte rundt i det sydsjællandske i går, havde Finn taget et lille kort med i lommen. Det viste sig dog meget hurtigt at komme til ... kort... (undskyld, den var plat).. for hvor ligger småbyer som Lille-Linde, Vedskølle og Himlingøje? Ja, ikke på kortet i hvert fald!
Vil man ikke køre på de store hovedveje, er det disse super små landsbyer man skal kunne finde rundt i mellem. Ruteskiltene viser jo altid ud mod hovedvejene.
Derfor kom spørgsmålet ofte: "Hvor er vi, og skal vi til højre eller venstre her?"
Men, faktisk lå løsningen lige i baglommen. Google Maps på mobiltelefonen kan ikke alene vise kort, lynhurtigt, men også indenfor en vis radius vise dig hvor du er i landet. For Google har kodet samtlige mobilmaster ind i deres løsning, og kan ud fra mobilen læse hvilken mast du har fat i, og vupti, har du både en dynamisk kortbog og positionsviser i lommen.
Google maps fungerer på de fleste mobiltelefoner. Du skal bruge følgende adresse fra din mobiltelefon: http://m.google.dk/maps
Vil man ikke køre på de store hovedveje, er det disse super små landsbyer man skal kunne finde rundt i mellem. Ruteskiltene viser jo altid ud mod hovedvejene.
Derfor kom spørgsmålet ofte: "Hvor er vi, og skal vi til højre eller venstre her?"
Men, faktisk lå løsningen lige i baglommen. Google Maps på mobiltelefonen kan ikke alene vise kort, lynhurtigt, men også indenfor en vis radius vise dig hvor du er i landet. For Google har kodet samtlige mobilmaster ind i deres løsning, og kan ud fra mobilen læse hvilken mast du har fat i, og vupti, har du både en dynamisk kortbog og positionsviser i lommen.
Google maps fungerer på de fleste mobiltelefoner. Du skal bruge følgende adresse fra din mobiltelefon: http://m.google.dk/maps
Restitution
Så røg triptælleren over de 3000. Dermed er jeg oppe på det halve af årets mål, her tre uger før midsommer. Det giver 20 km i gennemsnit for hver eneste dag siden nytår, og det er da egentlig ganske pænt!
I dag gav dog ikke noget på triptælleren, jeg gav nemlig mig selv fri allerede i går. For i denne uge alene er der kørt 404 km, hvor af ganske meget var interval træning. Spørg lige om benene er trætte! ja, faktisk er det hele kroppen!
Dermed er det tid til lidt restitution.
"Restitution betyder egentlig at helbrede eller at gøre rask, og det er lige det, kroppen forsøger.
Kroppen gør sig klar til næste udfordring, den kompenserer, siger man. Kroppen er så genialt indrettet, at den forbereder sig på en ny udfordring, som er endnu hårdere, end hvad den lige har været udsat for. Den opbygger sig selv til et nyt niveau, som ligger over det, der var udgangsniveauet, før du trænede.
Kroppen overkompenserer - det kaldes også at superkompensere.
Det er derfor - sjovt nok - ikke under selve cykelturen, men i restitutionstiden, at formforbedringen foregår. Derfor er det så vigtigt, at man lader kroppen komme til sig selv mellem træningsturene, og ikke stiller den overfor for store udfordringer hele tiden. Opbygning skal ske gradvist, ellers kan du ved at træne for hårdt, eller for ofte, træne dig selv i dårligere form. Og hvem vil det?"
Nej, det er jo lige det... God undskyldning for en slapper!
Ovenstående er sakset fra en længere og stjerne god artikel om cykeltræning. Læs mere: http://www.gomotion.dk/artikler.asp?mode=detail&p_id=29&a_id=44&title=art
I dag gav dog ikke noget på triptælleren, jeg gav nemlig mig selv fri allerede i går. For i denne uge alene er der kørt 404 km, hvor af ganske meget var interval træning. Spørg lige om benene er trætte! ja, faktisk er det hele kroppen!
Dermed er det tid til lidt restitution.
"Restitution betyder egentlig at helbrede eller at gøre rask, og det er lige det, kroppen forsøger.
Kroppen gør sig klar til næste udfordring, den kompenserer, siger man. Kroppen er så genialt indrettet, at den forbereder sig på en ny udfordring, som er endnu hårdere, end hvad den lige har været udsat for. Den opbygger sig selv til et nyt niveau, som ligger over det, der var udgangsniveauet, før du trænede.
Kroppen overkompenserer - det kaldes også at superkompensere.
Det er derfor - sjovt nok - ikke under selve cykelturen, men i restitutionstiden, at formforbedringen foregår. Derfor er det så vigtigt, at man lader kroppen komme til sig selv mellem træningsturene, og ikke stiller den overfor for store udfordringer hele tiden. Opbygning skal ske gradvist, ellers kan du ved at træne for hårdt, eller for ofte, træne dig selv i dårligere form. Og hvem vil det?"
Nej, det er jo lige det... God undskyldning for en slapper!
Ovenstående er sakset fra en længere og stjerne god artikel om cykeltræning. Læs mere: http://www.gomotion.dk/artikler.asp?mode=detail&p_id=29&a_id=44&title=art
Tøserunden 2009
Den bedre halvdel af Team Sol og Sommer kørte i år Tøserunden sammen med Team Jammer aka min søster og en veninde.
Her går starten
Som det ses kører Hanne i det nye Club-tøj. Det blev en rigtig hyggelig men også (for Hanne) en langsom tur. Men det er nu nok ikke så ringe, for i træningskataloget kaldes en sådan rulletur for restitutionstræning. Og mon ikke der var brug for det, efter også en hektisk uge for Hanne.
Imens kørte Finn og jeg en tur syd på ad de små sjællandske veje, cirka lige så langt. Rigtigt hyggeligt!
Her går starten
Som det ses kører Hanne i det nye Club-tøj. Det blev en rigtig hyggelig men også (for Hanne) en langsom tur. Men det er nu nok ikke så ringe, for i træningskataloget kaldes en sådan rulletur for restitutionstræning. Og mon ikke der var brug for det, efter også en hektisk uge for Hanne.
Imens kørte Finn og jeg en tur syd på ad de små sjællandske veje, cirka lige så langt. Rigtigt hyggeligt!
torsdag den 4. juni 2009
StjerneMix
Egentlig havde jeg ikke noget imod det gamle clubtøj, men her set ved siden af hinanden kan jeg godt se, at det nye ligner cykeltøj og ikke et cirkuskostyme... Trafiksikkert er det stadigvæk ;-)
tirsdag den 2. juni 2009
Vingummi ben
En gang i mellem ville jeg gerne være lige så hurtig som nogle af mine venner.. Men når jeg nu ikke er det, er det jo godt at have venner!
En af de rigtigt gode og hurtige venner har fundet farvekoden for vores nye clubtøj. Det er faktisk ret præcist og ganske morsomt.
Regner med at hente tøjet i morgen.
En af de rigtigt gode og hurtige venner har fundet farvekoden for vores nye clubtøj. Det er faktisk ret præcist og ganske morsomt.
Nu hedder det vist ikke spaghetti-ben mere!
Regner med at hente tøjet i morgen.
mandag den 1. juni 2009
Spaghetti drengene
Min søster fortalte om en fællesferie i deres cykelclub. Det havde vist været vældig hyggeligt, sårn på den danske måde, hvilket inkluderer god mad og rødvin. Undtagelsen var et par seriøse ryttere, som ikke var med på det ekstravagante levned, men foretrak spaghetti... og så ligger øgenavnet jo lige for: Spaghetti-drengene.
Team Sol og Sommer er også spaghetti-drenge m/k i dag... nej vi er ikke kostfornægtere, men vore ben er som kogt spaghetti. Vi var ude at trille med 9:00-holdet i OCC. Hanne og tre andre stod af undervejs, og fik således "kun" trillet godt 100 km. Jeg blev på og nåede op på 143 km. Og, det er jo ikke distancen der gør det, men de mange intervaller... en enkeltstart op ad Sandbjergbakken, en 3-mands-holdkørsel over 7 km, en hæsblæsende jagt for hele holdet over 15 km, et parløb over 5 km og som rosinen i pølsenden: 7 km enkeltstart i låst lavt gear. Nå, ja og så lige 35 km hjem i stille og roligt tempo på 32 km/t...
Sammenlagt var gennemsnitshastigheden nu ikke så høj, men for h.. de der intervaller!!!
Team Sol og Sommer er også spaghetti-drenge m/k i dag... nej vi er ikke kostfornægtere, men vore ben er som kogt spaghetti. Vi var ude at trille med 9:00-holdet i OCC. Hanne og tre andre stod af undervejs, og fik således "kun" trillet godt 100 km. Jeg blev på og nåede op på 143 km. Og, det er jo ikke distancen der gør det, men de mange intervaller... en enkeltstart op ad Sandbjergbakken, en 3-mands-holdkørsel over 7 km, en hæsblæsende jagt for hele holdet over 15 km, et parløb over 5 km og som rosinen i pølsenden: 7 km enkeltstart i låst lavt gear. Nå, ja og så lige 35 km hjem i stille og roligt tempo på 32 km/t...
Sammenlagt var gennemsnitshastigheden nu ikke så høj, men for h.. de der intervaller!!!
Hven
Frem for den normale lørdagstur, var hele familien fra morfar til søster og svogeren, bedstefar og farmor, samt de herlige unger samlet til en cykeltur på Hven. Herligt!
Der går et skib fra København om sommeren, hvilket giver 4,5 time på øen. Selvom øen bestemt ikke er stor, er det dog for lidt, så kør til Landskrona i stedet og tag den ordinære færge.
Hven er smuk, summerhusagtigt og afslappet. Relativt fladt, men med en høj skrænt hele vejen rundt. Cykelruten går op og ned af skrænten rundt om øen, så der blev alligevel knoklet lidt. Der er masser af cykler at leje, alle gule ;-) Asger skal helst give mig et dask når vi ser en gul bil (og tre når vi ser en 3x34), men vi blev enige om, at det ikke gælder cykler!
Det var Asgers første rigtige tur på den "nye" cykel uden fodbremse. Det gik forbavsende godt. Jeg lagde ikke mærke til en eneste gang hvor han tog fejl, men på de stejleste nedkørsler havde han ikke fingerkræfter nok til at have cyklen under kontrol, så jeg måtte lige have et par fingre på bagagebæreren og så bremse med min egen cykel.... hmm men det er nu også nogle skodbremser...
Det blev til en superdag med hyggeligt selskab i høj solskin. Dejligt med den lange sejltur.. det er sjældent at man er tvangsindlagt til intet at kunne. Og så er det jo en flot sejltur op langs kysten som nydes så meget destor mere i godt selskab.
Tak for en dejlig dag allesammen!
Der går et skib fra København om sommeren, hvilket giver 4,5 time på øen. Selvom øen bestemt ikke er stor, er det dog for lidt, så kør til Landskrona i stedet og tag den ordinære færge.
Hven er smuk, summerhusagtigt og afslappet. Relativt fladt, men med en høj skrænt hele vejen rundt. Cykelruten går op og ned af skrænten rundt om øen, så der blev alligevel knoklet lidt. Der er masser af cykler at leje, alle gule ;-) Asger skal helst give mig et dask når vi ser en gul bil (og tre når vi ser en 3x34), men vi blev enige om, at det ikke gælder cykler!
Det var Asgers første rigtige tur på den "nye" cykel uden fodbremse. Det gik forbavsende godt. Jeg lagde ikke mærke til en eneste gang hvor han tog fejl, men på de stejleste nedkørsler havde han ikke fingerkræfter nok til at have cyklen under kontrol, så jeg måtte lige have et par fingre på bagagebæreren og så bremse med min egen cykel.... hmm men det er nu også nogle skodbremser...
Det blev til en superdag med hyggeligt selskab i høj solskin. Dejligt med den lange sejltur.. det er sjældent at man er tvangsindlagt til intet at kunne. Og så er det jo en flot sejltur op langs kysten som nydes så meget destor mere i godt selskab.
Tak for en dejlig dag allesammen!
torsdag den 28. maj 2009
Til træning med de skrappe
Var ude at træne med OCCs 9:00-hold her til aften. Licensryttere med træner og det hele.
Auch.. mine ben er ømme nu.
Det var ikke fordi der blev kørt stærkt undervejs, min gennemsnitshastighed for de 73 km var kun på godt 28 km/t. Nej faktisk holdt træneren hastigheden nede, ved effektivt at påtale hvis der blev kørt stærkt.
Men men men... ude på ruten stoppede vi op, og fik udpeget en rundtur, som først skulle køres lavt lavt gear i samlet spurt. Ja, man kan faktisk køre over 40km/t i 3. laveste gear... er du vimmer mand benene gik som trommestikker! Det så virkeligt morsomt ud, men var ekstemt hårdt! Dernæst kørte vi samme rundstrækning som enkeltstart, hvor rytterne blev sendt af sted med de stærkeste til sidst. Herefter flyttede vi holdet i ro og mag hen til en anden rundstrækning der indeholder de skrappeste af de bakker vi kørte i Blomsterløbet sidste uge, og her blev der kørt parløb, igen i rækkefølge med de stærkeste til sidst.
Det er altså smart. Alle kan følge med, ingen bliver sat på transportstrækningerne og på intervalstrækningerne er der udfordringer for alle uanset hvor stærke de er.
Så, jeg kom hjem uden at være helt udaset, uden at være gået sukkerkold men benene er som gele. Det virker som den helt rigtige måde at træne på.
Auch.. mine ben er ømme nu.
Det var ikke fordi der blev kørt stærkt undervejs, min gennemsnitshastighed for de 73 km var kun på godt 28 km/t. Nej faktisk holdt træneren hastigheden nede, ved effektivt at påtale hvis der blev kørt stærkt.
Men men men... ude på ruten stoppede vi op, og fik udpeget en rundtur, som først skulle køres lavt lavt gear i samlet spurt. Ja, man kan faktisk køre over 40km/t i 3. laveste gear... er du vimmer mand benene gik som trommestikker! Det så virkeligt morsomt ud, men var ekstemt hårdt! Dernæst kørte vi samme rundstrækning som enkeltstart, hvor rytterne blev sendt af sted med de stærkeste til sidst. Herefter flyttede vi holdet i ro og mag hen til en anden rundstrækning der indeholder de skrappeste af de bakker vi kørte i Blomsterløbet sidste uge, og her blev der kørt parløb, igen i rækkefølge med de stærkeste til sidst.
Det er altså smart. Alle kan følge med, ingen bliver sat på transportstrækningerne og på intervalstrækningerne er der udfordringer for alle uanset hvor stærke de er.
Så, jeg kom hjem uden at være helt udaset, uden at være gået sukkerkold men benene er som gele. Det virker som den helt rigtige måde at træne på.
mandag den 25. maj 2009
Sjælland Rundt
Uha uha.. nu er terningerne kastet. Har nemlig betalt deltagergebyr. Pt ser det ud til at vi bliver 4 OCC´ere.. hvis altså ikke nogen af dem har fortrudt. Hanne skal ikke med, forstå det hvem der kan. Nå, i et svagt øjeblik kan jeg godt forstå hende. Det er ikke det samme som når 17.000 kører Vätternrundan. Men som man ser på billedet ovenfor ligger depoterne faktisk lige så tæt.Statsministeren skal også køre. Han skal åbenbart starte klokken 21:15.. Fint nok, så kan han blive overhalet af alle os andre gnæk gnæk...
søndag den 24. maj 2009
Sølv til EM i Nunchaku-do
Søreme om ikke Thit fik sølv i EM Nunchaku i diciplinen kamp for kvinder under 165 cm!
Det er ikke hver dag man når til finalen i et Europamesterskab! Det var en lang tur frem og tilbage til Holland, men hele besværet værd! Flot!
Hvem har placeret en bakke midt på vejen?
Asger havde snakket om, at han gerne ville med på et cykelløb, og da Lions i Ganløse havde arrangeret Blomsterløbet, hvor en af ruter var 18 kilometre, stod hele Team Sol og Sommer tidligt op denne søndag i maj.Det længste vi hidtil har kørt er 11 kilometre, så det var med lidt spænding vi begav os af sted. Asger selv var dog ikke nervøs, "det klarer jeg snildt, når bare det er på asfalt", sagde han. Og rigtigt nok, det gik i fin stil rundt selvom der faktisk er nogle gevaldige bakker rundt på ruten.
"Hvem i alverdenen har placeret en bakke midt på vejen, om jeg må spørge?" sagde Asger med et grin medens han spurtede op.
Asgers første cykelløb blev en stor succes, og gav blod på tanden. Den første på hver distance får en pokal med hjem og Asger har besluttet han skal have den til næste år, så det er bare med at komme i træning.
Vi skal til at have en af de andre cykler i sving, den blå er godt nok blevet en del for lille.
lørdag den 23. maj 2009
På med regnjakken
Morgenen startede med regn, så der skulle en vis standhaftighed til for at sadle jern(carbon)hesten. DMI havde lovet, at regnen ville stilne af omkring klokken 9:00, så vi tog os den luksus at tage bilen ud til fem-vejen, hvor 6 andre, der ej heller var mus, havde gjort sig klar.
Og ganske rigtigt stilnede regnen af, så regnjakkerne kunne komme af efter 10 kilometre. Vinden stilnede dog ikke, så indtil vi kom op til Hillerød og fik vinden i ryggen, var det unægteligt noget hårdt. Herefter gik det med flyvende fart. Ved Langstrupspurten registrede jeg at blive overhalet, selvom cyklen på det tidspunkt var oppe på 59 km/t!
Også ned af Strandvejen var der medvind, så det gik gelinde i høj solskin. Hanne tog endda en længere føring med små 40 km/t. Jeg tror hun er den stærkeste kvinde i OCC lige i øjeblikket.
Der var et par stærke med rundt i dag, så jeg vidste godt jeg ikke havde en chance for at stikke på et udbrud på Klampenborgspurten i dag, men satte alligevel tempoet fra starten af Strandmøllebakken. Et par hundrede meter før Klampenborg skiltet blev jeg overhalet, men fik et skub af Carsten, der ellers plejer at være sikker vinder, så jeg kom ind på en 3. plads. Han havde ikke mere i benene, sagde han. Det havde jeg heller ikke..Tak! Det er ikke taktisk at køre på den måde, men hold da op hvor giver det træning. På et tidspunkt må jeg kunne køre den hjem med 45 km/t over de sidste 3 km...
Dejlig lørdag formiddag, i godt selskab!
søndag den 17. maj 2009
Allerød Tour 2009
Endnu en gang mødtes kaptajnen og hjælperytteren i Allerød, i år med omvendte titler.
Nå men, Allerød Tour er ikke helt så hemmeligt mere. Der dukkede betænkeligt mange stærke motionister frem, men det lykkedes mig at placere mig i front fra starten, der jo byder på en række modbydelige små asfalterede og stærkt slyngede skovstier. Hvis man ikke er i front her, må man lide med at lukke huller! Flemming lå lige i baghjulet og gassede sig.
Rigtigt Flemming, det er den rette attitude. Super hjælperytter ikke?
Ude i skoven, på grusvejsstykket skete det søreme igen i år, en bil lagde sig ud foran feltet og bremsede det hele ned. Men, det var nu fint nok med lidt fartkontrol på det kritiske punkt.
På vej ud af skoven mistede vi jo Flemming sidste år, og søreme om ikke det skete igen i år, et par kilometre senere, hvor kæden brast. Det er lidt surt at gå ned på udstyret Flemming! Måske skulle du over på en Specialized igen ;-)
Det lykkedes mig at holde mig i feltet, selvom der f.. blev kørt stærkt i år. Allerede fra kilometer 7 skulle jeg brække mig. Men de bakker der drillede mig sidste år, beherskede jeg bare i år. De fleste strøg jeg bare op ad, og den ene, jeg vidste ville volde mig besvær, håndterede jeg ved at gå ind i bakken først. Dels bestemmer man jo på den måde hastigheden indtil de andre får nok og overhaler, dels så kan man forhåbentlig hænge fast i enden af feltet, når man topper på bakken.
To gang kørte tre ryttere over for rødt, og det er altså nogle store veje de har oppe ved Allerød, så politihjemmeværnet råbte stygge ting. Vi andre ventede pænt, og på bedste sportsmandsvis ventede de der var kørt over for rødt, også på os andre. Ellers ville de også bare have fået slag med Flemmings knækkede kæde!
En enkelt gang måtte jeg slippe feltet, men var så heldig, at de umiddelbart satte hastigheden ned til godt 30, så jeg kunne hente dem igen. På den måde kom vi ind som et samlet felt, uden jeg dog blandede mig i spurten. Bakken hen over jernbanen lige før opløbsstrækningen trækker altså tænder ud.
Placeringen må vi vente med at se, til resultaterne offentligggøres. Men på min cykelcomputer har vi kørt 53,53 km i tiden 1:29:37 hvilket giver en formidabel gennemsnitshastighed på 35,8 km/t.... tro da fanden jeg lå i det røde felt hele vejen rundt.
Fed tur! Kom stærkt igen næste år Flemming... inden du bliver for gammel ;-)
PS: Al spøg til side. Jeg havde glædet mig til et godt race, du så sgu stærkt kørende ud, ærgeligt at kæden knækkede!
Abonner på:
Opslag (Atom)