mandag den 26. juli 2010

søndag den 25. juli 2010

RIP

Så afgik det gamle røde lyn, min tidligere højt elskede italienske Ferrari-røde Kuota, ved døden. På en ellers god og diciplineret lørdagstur havde vi et styrt... ikke de store personskader trods en hastighed over 40km/t, men Kuotaen holdte ikke til det.

Så, nu må Sven på jagt efter et nyt stel.

Ærgeligt, men en værdig død for en flot cykel!

Jens Voigt og den lille cykel

Tilbagekommet fra ferie i Bulgarien, uden fjensyn og internet, er det tid til lidt recapture på Tour de France udviklingen.

Endnu en gang styrtede min ynglingstysker Jens Voigt på en nedkørsel. Dækket eksploderede med 70 km/t! Heldigvis kunne han dette år rejse sig op, dog temmeligt forslået. Cyklen var dog færdig, og de egne cervicebiler langt væk, så han måtte låne en neutral cykel.  En juniorcykel til 1,5 m cykelrytter og Jens er altså 1,9!

Læg mærke til tåclipsene!


Hvorfor mon de overhovedet kører rundt med den slags cykler på de neutrale servicevogne?


Læs Jens Voigts egne kommentarer her
Og Chris Ankers ikke mindre morsomme her, (husk solcremen under jersyen også  :-)  )

lørdag den 10. juli 2010

Sommerlørdag

Medens vi venter på den første bjergetape i det mest spændende Tour de France i mange år, nydes solen på en tur til vore egne Strø Bjerge.

tirsdag den 6. juli 2010

mandag den 5. juli 2010

Sjælland rundt 2010

Der har været megen snak om regn og rusk dette forår, men nu er sommeren godt nok kommet. Sjælland rundt blev gennemført i noget nær en tropenat, idet temperaturen ikke kom under 17 grader.
Vinden kom alt overvejende fra sydøst, så da vi lagde ud 21:21 havde vi medvind. Senere da vi drejede rundt ved Skælskør og skulle køre op mod vinden, var det dyb nat, og dermed vindstille. Og afsluttende hjem fra Store Heddinge mod Køge havde vi igen medvind. Jamen, er det ikke genialt? Det var ihvertfald utroligt dejligt!

Fra Ordrup CC kørte Flemming, Finn, Svend og undertegnede. Undervejs, dvs faktisk allerede fra starten fik vi deltagelse af Ulla og svenske Magnus. Sammen kørte vi 319 km perfekt paradekørsel med et snit på 31 km/t og en lille time på depoterne undervejs. Det var så stærkt, at Ulla kom ind som første kvinde, 21 minutter før nummer 2, og Svend kom ind som nummer 2 i sin aldersklasse. Sammenlagt lå vi indenfor de første 15%, så det er overordentligt tilfredstillende.
Her står den største del af flokken ved ølvognen efter løbet. Det var tiltrængt!

Bakkerne ude ved Vordingborg er lidt hårde i min vægtklasse, men ellers var jeg utroligt godt kørende. Kun efter Store Heddinge, hvor vi blæste ind mod Køge med 35-37 km/t begyndte jeg at være helt tom for energi. Men sjovt at mærke hvor hurtigt kroppen reagerer når den er helt tom. Det tager kun 2-3 minutter fra man spiser en halv plade TOMS-guldbarre, til energien sidder i benene. Ingen præmier for stilen, den blev bare mast ind, andet er i øvrigt også svært med den hastighed, men kors for en forskel. Som at knipse med fingrene, er man bare ovenpå igen. Flabet nok tog jeg så ikke min andel af føringerne de sidste 15 km, men understod mig ikke fra at tage Køgebyskilt spurten. De andre ville nok hellere gemme deres kræfter til selve målstegen ;-)
Klik på billedet for en forstørrelse, der bliver virkeligt bidt sammen!

Midt på natten er det mørkt, selv i juli måned, så jeg fik lejlighed til at prøve min nye cykellygte af. På mine små test udenfor huset, kunne jeg godt se der var forskel på min normale natteforlygte og så den nye, super-diodelygte, men om det i virkeligheden bare skyldes forskel i farvetemperaturen var mig ikke hundred procent klar, for den gamle lygte blev købt til Vätternrunden og bestemt ikke ueffen. Men, da jeg første gang tændte den nye lygte troede selskabet, at der kom en bil bagfra. Nat blev simpelhen til dag! Hold da op, hvor er der meget blæs på! Så meget, at en bil undervejs gav mig det lange lys, for at få mig til at blænde ned ;-) Cool...

Thit var så sød at hente mig i Køge, så jeg ikke skulle køre bilen hjem selv. Og inden vi ramte motorvejen var jeg da også faldet i søvn. Det er hårdt at knokle en hel nat, efter en hård arbejdsdag. Så er det rart med en god chauffør.

I går skulle jeg gå med lidt forsigtighed på trapper, men ømheden er stort set væk her dagen efter. Længe leve foråret hårde træning.

For dem den slags interesserer brænder man 14.000 kcal af på sådan en nat. Mange flere fakta og kortet med den kørte rute finder du her: http://connect.garmin.com/activity/39006596