søndag den 31. marts 2013

Klonk og slup i skoven

 Når cyklen begynder at sige klonk og der tydeligvis er slup i lejerne til affjedringen i bag, er det på tide at skifte bushings.

Bushings eller reducere er små aluminiums dimser der sidder mellem støddæmperen i bag og den møtrik der forbinder dæmperen til stellet.

og sådanne bushings skal naurligvis være runde... men her er de slidt ganske meget ovale. Og, så er det jo klart at der er slup og klonk i skoven.
Men, det er jo ganske let at fixe.. et par nye ind og så afsted... men nej... Sådan et par simple drejede aluminiumsdimser, med en materialepris på langt under 50 øre, findes ikke på nettet... dvs den største webshop med cykelgrej www.chainreactioncycles.com fører dem ikke mere og en google søgning viste kun nogle australske cykelbutikker og et par englændere der gerne ville cnc-fræse dem, hvis man bare lige kunne give målene..

 Efter en del søgning lykkedes det mig at finde dem hos den tyske netbutik www.bike24.net, til den nette sum af ... hold fast.... 200 kroner ! jamen altså!!  !!"#"  Og de engelske cnc-fræsere var ikke billigere, ud over at det så også viste sig at være ganske kompliceret at måle den rette størrelse.. for man måler højden ved at lægge de to oven på hinanden, og ud fra den tyske webshop og min skydelære kan jeg se, at de er 21,84 mm.. (der var også en model, der var 22,20 mm!) Det er en decimal mere præcist end min skydelære kan måle!  (Og bare lige for mine egne noter: Det andet mål man skal bruge, er diameteren på hullet, 6 mm)

Nå men, det er jo altid dejligt at bastle med cyklen :-)


Jeg har nu også bleedet mine egne bremser, dvs fået fyldt bremsevæske på. Jeg er helt blevet skrap til det.. og som tidligere skrevet virker det helt fantastisk lige at lade bremserne stå spændte, med en elastik omkring grebet, natten over.. så er alt som det skal være. Hvorfor ved jeg ikke, men bremserne bliver dejligt faste af den tur, efter en bleedning. Så pyt, bare det virker.

Begge MTB er nu pudset og gjort klare, så de er lige til at tage frem, når vintersæsonen starter igen om 7 måneder .. glæder mig allerede :-)

fredag den 29. marts 2013

Julen varer lige til påske

Kørte en runde i St. Dyrehave med Klaus og sneen dalede fint ned. En kop Glühwein og et lille Knabenkor med Weihnachtsliedern og stemningen havde været perfekt. Jeg ved godt man synger, at "julen varer lige til påske" men det er da første gang i min livstid, at det kan tages bogstaveligt!

Sporet er trampet godt til i sneen, de frosne dækspor er en lille smule bløde, men mudderet er stadig stift.. og da Klaus og jeg kører nogenlunde lige hurtigt, blev det en fantastisk tur med masser af flow og lange intervaller. Måske årets bedste tur? Jo, helt fantastisk!

Det blev  jo heller ikke ringere af at Klaus var lidt forkølet, så vi kunne slutte sæsonen som den startede.. med at jeg tørrede Klaus ;-) Midt på sæsonen har det sgu knebet noget, må jeg indrømme.. og det havde det nok også i dag, hvis altså ikke... ;-)

I morgen går den derop igen med 9-holdet inden den legendariske sæsonskiftefrokost i klubben. Når sporet er stift, er St. Dyrehave absolut fantastisk og mit favorit terrain. Ikke alt for mange bakker, men lange stræk mellem træerne hvor man bare skal være 100% opmærksom. Nå vi lå og jagtede hinanden var det meget tydeligt, hvis en af os kom ud af rytmen.. lige pludseligt går det bare helt i stå for den ene, medens den anden flyver af sted. Lidt efter omvendt! MTB cross country er meget mere end bare at trampe hårdt i pedalerne!

Racerne bliver nu ellers også luftet lidt.. I går kørte Team Recovery for første gang 75 på racerne. Vi overgår jo til normal træning igen på tirsdag, så det er nu de sidste vinterknaster skal høvles af! Vejret var koldt men med storslået solskin, så lidt håb er der måske alligevel for ar fimbulvinteren slipper sit greb på et tidspunkt.

lørdag den 23. marts 2013

Je ne regrette rien

Så kom den endelig, Rolf Sørensens tilståelse: "Jeg har brugt epo"

Rolf var den sidste af de store ryttere, i Bjarne Riis årgang, der ikke havde indrømmet.. og Rolf var oven i købet den mest vindende danske rytter.. "Slid var min doping" påstod han så sent som i januar, og tidligere "hvis de andre havde været lige så rene som mig, ville jeg have vundet 100 løb mere".

Gennem en længe kørt kampagne på internettet, Facebook og Ekstrabladet - "Rolf er ren" - var alle hans benægtelser med ironi blevet latterliggjort.. ja sågar en juleøl "Jule Rolf Ren" blev der lavet, vel som en allegori over julerenen i front af julemandens kane.. nogenlunde lige så troværdig.

Rolf er jo ansat som cykelløbskommentator på TV2, hvor man til bevidstløshed har kunnet høre ham lire sine erindringer af,  "Jeg kan huske da jeg selv kørte der.. Dengang..." Men, pinligt tavshed var der fra Rolfs side, når den anden kommentator Dennis Ritter talte om doping..  Ikke desto mindre.. ja, Rolf brugte doping!

Ikke at han fortryder: "et nødvendigt onde, den eneste mulighed" "jeg gjorde hvad jeg følte mig tvunget til".. Og, for at følge linjen op: "der kommer ingen navne herfra.. det er ikke min stil"  Det eneste han fortryder lidt, er at det tog ham så lang tid at indrømme, at han nåede at blive helt til grin. For "fortsætte mit engagement indenfor den cykelsport jeg elsker så højt" (læs: fortsætte som kommentator på TV2) vil han så inderligt gerne..

Politiken litteraturkritiker Thomas Bredsdorff gav i lørdagens avis Rolf Sørensens bekendelsesskrift en tur i den genrehistoriske analysemaskine og sammeligner den dygtigt med en af dansk litteraturs parodiske mesterværker "Skriftemålet" af guldalderdigteren Henrik Hertz (1797-1870). Thomas klæder Rolf helt af.. det er ikke andet end en parodi. I Skriftemålet stopper tilgivelsen dog den dag strartenrøveren stjæler paterens egen kapun..da bliver det for meget, og stratenrøveren får besked på, ikke at bede et par Ave Mariaer, men at tampe sin ryg, ugentlig... og som Thomas skriver "på et tidspunkt indser vi vel, at det er os, publikum, der er blevet snydt og bedraget af det rullende apotek.. og beder dem piske sig selv på ryggen og i øvrigt rende os"

Jeps, det er rigtigt! Ralf snød sig til sine medaljer, løj os alle lige op i ansigtet, fortryder ikke og vil ikke fortælle hvordan det var organiseret... men forventer stadig tilgivelse! Helt ærlig, hvad regner han os for? Med denne dårlige parodi på en tilståelse har Rolf mistet en hver form for legitimitet!  TV2, find en kommentator der kan fortælle om cykelløb, ikke bare udbrede sin egne omhyggeligt redigerede erindringer.. Find en der elsker sporten mere, end han elsker sig selv.

Ud med Rolf!

fredag den 15. marts 2013

Magi og overtro

Jeg vidste det der med bleeding af bremserne ville udarte sig! (bleeding er at hælde bremsevæske på cyklens hydrauliske bremser)

Nu har jeg prøvet at bleede den bedre halvdels bagbremse... altså ... på cyklen ikke ;-)

Det er Shimano XT, hvilket betyder, at hvis de er OK, så kan man bevæge grebet indtil klodserne når skiven, og så er grebet stenhårdt. På Hannes er der en vis modstand når klodserne når skiven, men fortsætter man trykket, kan grebet trykkes ind. Sådan, rigtigt svampet, føles det, når der er luft i systemet eller slangerne er blevet bløde.. eller...

Efter at have bleedet bremser, gulv, cykel, mig selv, flere klude og sårn generelt alle mine omgivelser, vil jeg forsværge, at der er blot det mindste smule luft tilbage i systemet! Men det ændrer ikke ved det svampede greb! Bugger!

Efter at have spurgt lidt på nettet fik jeg at vide, at det kan hjælpe at sætte systemet under pres en nat! Ja, en elastik rundt om grebet!  Undskyld, men det lyder altså som sort magi for mig.. men som sagt så gjort.


Her er det min egen der står med elastikken

Efter min mening kan det kun hjælpe hvis stemplerne enten går lidt trægt og derfor skal have lang tid til at sætte sig i rigtige position, eller hvis der alligevel er luft i systemet.. for så kan man trykke boblen ind i bremsevæsken.. ligesom CO2 i danskvand.

Men søreme om ikke det hjalp. Her til morgen var grebet så fast, at cyklen igen kan bremse! Jeg tror dog ikke rigtigt på det.. Hvis det er fordi der alligevel var luft i systemet, ja så vil boblen gendanne sig til sidst.. ligesom danskvand også sprudler når kapslen tages af.. eller også er der noget med at bremser og slanger skal sendes på pension efter 6 hårde år i skoven.

Nærmere rapport, når cyklen har kørt for første gang efter elastik-historien.

onsdag den 13. marts 2013

Stiv luft - første hverdagstræning

Der var et indlæg i avisen forleden, hvor en forsker  havde udregnet, at kold luft er tykkere end varm luft (ja rigtigt), og det så meget, at det kunne give op mod 5-8% mere i luftmodstand (mere tvivlsomt)

Men, sådan føltes det nu alligevel i dag. Med et par søndage på racer i bagagen, er det nu tid at begynde hverdagstræningen igen. Høj solskin, blå himmel og vindstille, hvad kan man ønske sig mere? Jo, måske lidt varme, for temperaturen holdt sig under -4 grader!  Jeg synes i den grad det var hårdt!  Måske er luften tykkere når det er så koldt.. eller mere sandsynligt.. det med at have travlt en hel arbejdsdag, og så gå hjem og køre en god lang tur på cyklen inden aftensmaden, er noget man skal vende sig til igen!

Hanne var med, og kørte forb.. godt og hurtigt over bakkerne. Det er tydeligt, at den forøgede træning (141 km på fire dag) giver noget. Det gik langt hurtigere end i søndags. Vi blev enige om, at vi var gode til at holde krudt under hinanden ;-)

Søndag var ikke så hårdt, eller også mærkede vi det ikke. Det var samme minus temperatur og så blæste det en storm fra øst, så Øresund lignede Vesterhavet med brus og bølger, og ved Eremitagesletten måtte  man køre helt sidelæns. Dejligt var det, men godt vi har godt vintertøj! 

torsdag den 7. marts 2013

Oliesheiken

MTB-bremser aktiveres ikke via et kabel, men med hydraulik. Det betyder, at forbindelsen mellem bremsegrebet og selve skivebremsen sker via et olietryk i et rør. Lækker der lidt olie ud, eller kommer der luft i systemet, kan man ikke bremse, enten fordi der ikke er olie nok til at virke som forbindelse eller fordi luft som bekendt kan komprimeres. Sker det, skal man have suppleret olien op og have luften ud.  Det er noget med olie, sprøjter, slanger mm

Mærkeligt nok har begge vore MTB tabt det hydrauliske tryk på bagbremsen, på samme tid.. Indleverede dem til bleeding, men var ikke helt tilfreds med trykket da jeg fik dem igen.. og underligt nok er det sket igen.. hmm.. der synes altså ikke at være et læk!  Nå men, inden jeg får skiftet rør og bremsehus mm vil jeg lige se om jeg kan bleede selv.. selvom det er noget tjavs.

Så efter at have gået nogle gange rundt om mig selv, er der nu bestilt bleeder-kit og olier, mere info følger, når sheiken er blevet til oliesheik ;-)


søndag den 3. marts 2013

Årets første racertur

Selvom der lå salt til et helt års produktion af æg, blev racercyklerne fundet frem. For når blå himmel, høj solskin og søndag støder sammen.. ja så kan man kun fise ud for at nyde det.

Det blev 49 dejlige kilometer rundt på Nordsjælland, med hjemtur via strandvejen. Dejligt at mærke at tempoet stadig sidder i benene.. Strandmøllebakke blev rundet med 32 km/t. Ikke ringe for første racerdag.  Ja, i det hele taget blev der åbnet for gassen fra Skodsborg til Klampenborg.. Så her i eftermiddag har jeg småhostet lidt.. det er lang tid siden jeg i den grad vedvarende har fået vendt lungerne ud. Det er sundt at få ryddet op i skramlet nede i bunden af dem ;-)

Og, hjertet kørte fint, ikke ét fejlslag! Det lyder godt for min lille udflugt i morgen.. for nu forsøger vi sgu endnu en gang at får ryddet anklen for søm og skruer!

lørdag den 2. marts 2013

Træd ikke i sneen

Kender du det med ikke liiige at få ryddet sneen når den falder? Hurtigt har man gået et par gange i den, og så er sneen presset sammen, og fodsporene står tilbage når man så endelig får fejet sneen væk.

Sådan er det også i skoven lige nu. På stier og spor er sneen blevet presset sammen og et par omgange tø og frost har lavet det om til massivt is. Et langt skøjtespor breder sig i skovene.  Det er ikke til at køre på, så den kære cykelklub er fortrukket ud på asfalten.

At køre intervaltræning på asfaldt med min MTB står ikke højt på min lørdags-to-do liste, så jeg har trodset heldet og alligevel kørt i skoven. Det kan lade sig gøre, specielt hvis man ikke læser det med småt.. man er nemlig nødt til at køre i skovbunden.. udenfor sporene. Det må man vist ikke helt, men når jorden er frosset, sker der intet.

Vi er ikke mange der vover os derud. I dag var det med min kære hustru samt jægersoldaten og i forrige  uge med Gustav, der kom 5 minutter for sent til nå med ungdomsholdet. Cool nok, for så trænede vi teknik mellem grantræerne, op og ned af stejle skråninger, samt krydsning af træstammer.  Og på den måde blev det alligevel en dejlig tur i skoven.